Mercedes-Benz Actros Nákladní Vozidla
1 062 inzeráty
Actros
Actros je nejdéle vyráběným modelem v historii nákladních vozidel Mercedes-Benz. Od svého uvedení na trh v roce 1996 prošel Actros mnoha proměnami. V roce 2011 prošel Actros svou dosud největší proměnou. Představením zcela nové kabiny a nové řady motorů ukázal Mercedes-Benz, že je připraven na budoucnost.
Verze Actros MP a možnost V8
V letech 1996 až 2011 vyráběla společnost Mercedes-Benz modely Actros MP1, Actros MP2 a Actros MP3. Všechny tyto modely Actros byly vybaveny motorem ve tvaru V a bylo možné si vybrat mezi motorem V6 a V8. Motory V6 byly k dispozici s výkonem až 480 koní, zatímco nejtěžší motor V8 dosahoval úctyhodného výkonu 652 koní. V roce 2011 byly představeny nové motory Euro 6. Od tohoto okamžiku je Mercedes-Benz Actros k dispozici pouze s řadovými šestiválcovými motory o výkonu až 626 k.
Zrcadlové kamery
Další aktualizace nového modelu Actros bude následovat v roce 2018, kdy budou představeny kamery MirrorCams. Podle společnosti Mercedes-Benz jsou zrcátka MirrorCams aerodynamičtější než tradiční vnější zpětná zrcátka a také lépe fungují. Podle Němců mají kamery MirrorCam na očích provoz za sebou a poskytují vynikající výhled do všech stran. Systém je bezpečnější, než vyžaduje zákon, mimo jiné proto, že téměř zcela zmizel mrtvý úhel. Actros má také inteligentní tempomat. Zohledňuje zatáčky, kruhové objezdy a rychlostní omezení a automaticky zpomaluje. Systém využívá vysoce pokročilý systém GPS a podrobné digitální silniční mapy.
Actros F
Od roku 2021 přidává Mercedes-Benz model Actros F s níže umístěnou, ale 250 cm širokou kabinou, která poskytuje nižší nástupní výšku a velký životní prostor. Vrcholným modelem od Wörthu je však nový Actros L, s nímž jsme dospěli k páté generaci modelu Actros.
Actros L
Rozdíly oproti předchůdci nejsou kromě trochu luxusnějšího čalounění příliš velké. Opakovanou optimalizací modelu Actros se Mercedes-Benz drží na špičce ve všech směrech. Pro všechny účely lze uvažovat o konfiguraci Actrosu, od těžké (mezinárodní) dopravy až po středně velký rigid pro regionální práci.