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ano de construção
(1989 - 2026)
preço (€)
(12.399 - 178.000)
quilometragem (km)
(17.743 - 17.743)
horas de funcionamento
(561 - 63.040)
Equipamento
Norma de emissão
Stage IV
2
Stage V
2
Euro 1
1
Euro 3
1
Stage IIIA
1
condição
usado
91
danificado
1
palavra-chave
tipo de combustível
diesel
29
elétrico
1
Peso útil (kg)
(0 - 45.000)
tara (kg)
(4.000 - 92.460)
Peso total / GVW (kg)
(45.000 - 70.000)

Autogruas Empilhadoras

Um re-pilhador é um veículo de grandes dimensões que se move e empilha contentores ISO. Um reempilhador tem uma capacidade máxima de 50 toneladas e insere-se na categoria de veículos pesados. Estas máquinas encontram-se frequentemente em portos mais pequenos.

92 anúncios

Konecranes SMV 4531TB5
autogrua empilhadora
Usado
2014
West Equipment
West Equipment
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Krabbendijke, Nederland
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Konecranes SMV 4531TB5
autogrua empilhadora
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2010
West Equipment
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Krabbendijke, Nederland
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Konecranes 4531TC5
autogrua empilhadora
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2016
MTC Forklifts
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Moerdijk, Nederland
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Konecranes SMV 108 TB6
autogrua empilhadora
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2008
RH Trucks B.V.
RH Trucks B.V.
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Groot-Ammers, Nederland
€ 47.950
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autogrua empilhadora
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2013
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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autogrua empilhadora
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2013
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Konecranes NCN 100 - 289TH
autogrua empilhadora
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2020
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Konecranes SMV 4632 TC5
autogrua empilhadora
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2024
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Kalmar For Parts Reach Stacker
autogrua empilhadora
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2010
Brabant AG Industrie
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Klundert, Nederland
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Konecranes SMV 4531 TC5
autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Hyster RS45-31CH
autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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autogrua empilhadora
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2006
Machinehandel Jansen B.V.
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Rucphen, Nederland
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Kalmar DRG 450-75 S 6 Hcxs
autogrua empilhadora
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2016
Machinehandel Jansen B.V.
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Rucphen, Nederland
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Kalmar DRF450-60S5
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Kalmar DRG450-65S5X
autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Kalmar DRU450-62S5
autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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autogrua empilhadora
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2007
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Kalmar DRG450-75S6HCXS Barge Handler
autogrua empilhadora
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2019
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Terex Fantuzzi CS45KM FOR Parts
autogrua empilhadora
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Brabant AG Industrie
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Konecranes SMV 4532 TC5
autogrua empilhadora
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2020
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Konecranes SMV 4632 TC5
autogrua empilhadora
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2025
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Konecranes SMV 4632 TC5
autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Kalmar DRU450-62S5
autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Konecranes SMV 4632 TC5
autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Kalmar DRG450-60S5X
autogrua empilhadora
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2015
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Konecranes SMV 4532 TC5
autogrua empilhadora
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Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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Linde C4531TL5
autogrua empilhadora
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MTC Forklifts
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Moerdijk, Nederland
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Sany RSC45C1
autogrua empilhadora
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2011
Forkliftcenter
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Amsterdam, Nederland
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autogrua empilhadora
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2012
MTC Forklifts
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Moerdijk, Nederland
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autogrua empilhadora
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2026
Forkliftcenter
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4.646 reviews
Amsterdam, Nederland
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O rechamador é frequentemente utilizado em portos. Os contentores Iso ou as caixas de troca são movidos ou empilhados com o dispositivo de recolha. Os contentores da Iso têm dimensões normalizadas a nível internacional e os re-pilotos são criados para transportar estes contentores de dimensões. Porque os recipientes iso podem variar em comprimento, mas têm sempre a mesma largura. Para um movimento seguro e eficiente dos contentores pesados, utilizam-se, por conseguinte, os rebatedores.

Para movimentação, transporte e empilhamento em segurança

A lança telescópica do empilhador pode ser alargada, permitindo o empilhamento de contentores. Os contentores podem ser colocados sobre um camião. No final do boom há um spreader. O espalhador encaixa exactamente em torno da largura fixa dos recipientes. Com a lança os contentores podem ser empilhados em filas até 6 contentores em cima uns dos outros e 3 filas atrás uns dos outros. Alguns rebatedores têm garfos na lança, tal como uma empilhadora. Estes tipos de rebatedores são mais limitados na sua utilização. Este tipo só é adequado para o transporte de contentores com orifícios de encaixe no fundo do lado comprido dos contentores.

O empilhador de alcance é utilizado principalmente em portos mais pequenos. Nos portos maiores, são utilizadas as gruas portal. O reexpedidor é também utilizado para o transbordo seguro e eficiente nos terminais ferroviários, para o transbordo do caminho-de-ferro para a estrada. O empilhador de água também é adequado para a colocação de contentores do lado do convés inferior de uma embarcação de navegação interior.

O empilhador de alcance, máquina robusta com alta capacidade de elevação

O empilhador de reentrada permanece estável durante o levantamento, graças ao contrapeso do próprio camião. Também se utiliza um re-pilotador para mover bobinas, que são rolos de chapa de aço, no sector do aço. O rechamador pertence aos veículos pesados. A máquina tem uma capacidade de elevação de até 50 toneladas. O remontacker é rodado e montado sobre pneus pneumáticos.