Ciągniki Siodłowe

Standardowe ciągniki

W transporcie krajowym ciągniki są często wyposażone w kabinę dzienną. Ciągniki z kabiną sypialną lub globetrotter są zwykle używane do transportu międzynarodowego. Siodło na podwoziu ciągnika służy do łączenia przyczep. Niektóre znane marki i modele:

• Scania: 124, 143, R500, R450 i seria G
• Volvo: seria FH i seria FM
• MAN: TGX, TGA i TGS
• DAF: seria XF i seria CF
• Mercedes Benz: Actros, Axor i Atego
• Renault: seria T
• Iveco: Stralis

Ustawodawstwo i przepisy dotyczące ochrony środowiska

Ze względu na coraz bardziej rygorystyczne wymogi dotyczące ochrony środowiska, które różnią się w zależności od kraju, a nawet miasta, warto zainteresować się ciągnikami wyposażonymi w zbiornik AdBlue. AdBlue znacznie obniża emisję spalin, dzięki czemu możesz jeździć dalej na tym samym zbiorniku.

Opłaty drogowe w Niemczech

W Niemczech rozróżnia się ciągniki o masie całkowitej równej lub przekraczającej 7.500 kg. Ma to związek z opłatą drogową (mautplicht), która będzie obowiązywać na autostradach i drogach wojewódzkich.

Standard i standard

Standardowe ciągniki w Europie mają kabinę nad silnikiem i są płaskie. Amerykanie i Brytyjczycy nazywają ją również Cab over Engine lub sheer face. To, co nazywają ciągnikami standardowymi (konwencjonalna kabina), to tak zwane ciągniki torpedowe. Traktor z nosem.