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subcategoria
camiões de lixo 1
marca
Mercedes-Benz
4.171
MAN
3.664
Volvo
2.522
DAF
2.079
CF
783
CF 21-75
1
CF 85
189
CF 75
113
CF 290
45
CF 340
34
CF 460
34
CF 450
32
CF 65
28
CF 400
27
CF 410
27
CF 440
25
CF 370
23
CF 330
20
CF 430
19
CF 480
19
CF 250
16
CF 530
15
CF 300
14
CF 310
14
CF 260
11
CF 510
11
CF 320
7
CF 360
7
CF 380
2
XF
482
LF
397
XD
109
XB
29
FA
16
XG
11
2300
9
85
9
95
9
1600
8
2800
8
XG+
8
75
7
1900
6
1800
5
65
5
1700
3
45
3
55
3
YA
3
2600
2
3300
2
XDC
2
2500
1
44
1
G
1
Scania
1.962
país
Países Baixos
1
configuração do eixo
6x2
1
Equipamento
PTO
1
ano de construção
(2009 - 2009)
Norma de emissão
Euro 5
1
condição
usado
1
palavra-chave
preço (€)
(11.000 - 11.000)
quilometragem (km)
(356.789 - 356.789)
tipo de combustível
diesel
1
Potência (cv)
(252 - 252)
Transmissão
Automático
1
Tipo de cabine
Cabina crewcab
1
acessórios
ABS
1
suspensão pneumática
1
caixa de velocidades automática
1
controlo de climatização
1
controlo de velocidade de cruzeiro
1
Peso total / GVW (kg)
(26.500 - 26.500)
tara (kg)
(15.495 - 15.495)
Peso útil (kg)
(11.005 - 11.005)

DAF CF 21-75 Camiões

Em Abril de 1928, o Hub van Doorne iniciou uma pequena oficina de construção em Eindhoven. Isto acabou por se tornar no fabricante global de camiões DAF.

1 anúncios

DAF CF 21-75 FAG 250 Haller 21m
22

DAF CF 21-75 FAG 250 Haller 21m

Clean Mat Trucks B.V.
Clean Mat Trucks B.V.
ANDELST, Nederland
€ 11.000
€ 13.310 com 21% VAT

DAF

História

Em 1928, a DAF foi fundada em Eindhoven por Hub van Doorne. Na altura, as letras D.A.F. representavam: Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek. Até 1948, o DAF produzia principalmente reboques e semi-reboques. Em 1948, os primeiros camiões deixaram esta fábrica e o nome mudou para Van Doorne's Automobiel Fabriek. Desde 1957, a DAF tem fornecido os seus camiões com os seus próprios motores diesel; antes disso, os motores vinham de partes como Perkins e Hercules.

Nos anos 90, o DAF tornou-se parte do PACCAR. Além da DAF, PACCAR gere também as marcas americanas de camiões Kenworth e Peterbilt.

Gama

Entre os condutores europeus, o DAF é conhecido principalmente pela sua cabine enormemente espaçosa e ergonomicamente concebida no modelo XF. Desde a sua introdução em 1988, a Super Space Cab da DAF tem sido uma parte indispensável do transporte europeu internacional.

A DAF tem três séries de camiões: o LF, CF e XF. Cada série pode ser utilizada para um fim diferente.

O LF é o mais pequeno e tem o círculo de viragem mais curto de todos os camiões no mercado. Portanto, o LF é adequado para o transporte nas cidades e para o transporte de mercadorias em distâncias médias.

O FC pode ser utilizado para transporte regional, nacional e internacional (distribuição). Além disso, pode ser utilizado em terreno acidentado.

Como mencionado anteriormente, a XF tem a maior cabine, o que a torna especialmente adequada para longas distâncias e transporte pesado.

Por série, pode escolher entre diferentes tipos de camiões, tais como: camiões rígidos, camiões com sistema de contentores, camiões de lixo, camiões de chassis com cabina ou camiões basculantes.