Nákladní automobily Bakwagen těžší než 3 500 kg
1 087 inzeráty
Nákladní automobil se skříňovou karoserií, známý také jako přímý nebo malý nákladní automobil, je hospodárnější než tahač s návěsem. Středně těžká nákladní vozidla s pevnou konstrukcí (3 500 - 7 500 kg) mohou profesionálně řídit řidiči, kteří mají řidičský průkaz C1 s kódem 95. U nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 7 500 kg je vyžadován řidičský průkaz skupiny C.
13 750 €
Liempde, Nizozemsko13 750 €
36 500 €
Bålsta (Stockholm), Švédsko36 500 €
8 950 €
Zaandam, Nizozemsko8 950 €
11 950 €
Oud Gastel, Nizozemsko11 950 €
11 250 €
Puurs-Sint-Amands, Belgie11 250 €
29 900 €
Valgamaa, Estonsko29 900 €
- Záruka soukromí
- Zdarma
- Předplatné můžete kdykoli zrušit
Děkujeme! Máte téměř hotovo.
Máte téměř hotové předplatné aktualizací filtrů, které jste si vybrali. Zkontrolujte svůj e-mail a kliknutím na odkaz předplatné aktivujte. Předplatné můžete kdykoli zrušit prostřednictvím odkazu pro zrušení odběru v e-mailech, které po aktivaci začnete dostávat.
Došlo k chybě
Omlouváme se, něco se pokazilo. Obnovte stránku (v mobilní verzi potáhněte stránku dolů, ve verzi pro stolní zařízení použijte tlačítko F5) a opakujte akci. Pokud se bude chyba opakovat, pamatujte, že jsme o ní již byli informováni a že pracujeme na jejím vyřešení.
Nákladní automobily se skříňovou karoserií
Skříňové nákladní automobily jsou něco mezi dodávkou a velkým tahačem s návěsem. Díky tomu jsou mobilnější než velké nákladní vozy a mají vyšší nosnost než dodávky. Jsou tedy ideální pro podnikatele, kteří dodávají své zboží v městských oblastech. Důležitým prvkem skříňových nákladních vozidel jsou zadní dveře.
Mýtné a řidičské průkazy
V závislosti na účelu použití dodávkových vozidel je důležitým faktorem celková hmotnost (GVW). V některých evropských zemích se mýtné vybírá v závislosti na maximální povolené hmotnosti.
Konstrukce nákladního automobilu se skříňovou karoserií
Většina tuhých nákladních vozidel má šest kol, která jsou rozdělena na dvě nebo tři nápravy. U dvounápravové verze má zadní náprava zdvojená kola, která podpírají náklad ve skříni. Konstrukce kabiny je prakticky stejná jako u standardních traktorů. To znamená, že blok motoru je umístěn pod kabinou. Existují také tzv. "torpédové vozy" s klasickou dlouhou přídí. V Evropě se již často nepoužívají, protože zabírají příliš mnoho místa. Nakonec jsou karoserie a kabina namontovány na jednom podvozku.
Výhody tohoto tělesa
Protože jsou nápravy umístěny poměrně daleko na koncích karoserie, je karoserie stabilní a pocitově se příliš neliší od velkého automobilu. Díky konstrukci kabiny je řidič stále před předními koly, a má tak dobrý přehled o dění na silnici. Díky tomu, že karoserie a kabina jsou umístěny na jednom podvozku, je rigid kratší, a tudíž ovladatelnější než větší nákladní vozy.
Známé a spolehlivé značky
Nákladní automobil se skříňovou karoserií musí vydržet dlouho. Proto chcete spolehlivou značku, která nevyžaduje náročnou údržbu. Některé spolehlivé značky jsou:
Jak mohu reklamovat pevnou pozici?
Nezáleží na tom, zda chcete prodat jedno nebo více pevných vozidel. Inzerát může podat kdokoli. Zde se můžete zaregistrovat pro předplatné nebo pro zadání samostatné inzerce.
Jak TrucksNL funguje?
TrucksNL je mezinárodní obchodní platforma. Kdokoli může zveřejnit inzerát nebo koupit vozidlo. Webové stránky denně navštěvují obchodníci, prodejci, dopravní a stavební firmy z celého světa. Reakce můžete přijímat prostřednictvím e-mailu, telefonu a aplikace WhatsApp.