Diversen "Bison" Prototype Amphibious Multi Purpose Truck 4X4

Getriebe : Automatik Anzahl der Getriebe : 6 Getriebe model : ZF - TYPE 6 HP 500 AUTOMATIC WITH CONVERTER Farbe : Beige Tint : Hell Paint type : Solid Anzahl Zylinder : 8 Höchstgeschwindigkeit : 100 Km/h. Innenausstattung : Lederimitat innenraum Innenausstattungsfarbe : BLACK Das deutsche Amphibienfahrzeug EWK Bison mit einer 4x4-Radanordnung wurde erstmals 1982 auf der Luftfahrtausstellung in Hannover gezeigt. Er besteht aus der Platzierung des luftgekühlten Dieselmotors hinter der Fahrerkabine über den Rädern der Vorderachse. Der große Ladeboden (über 14 m²) verfügt über klappbare Seitenwände, die sich wie die Kabinentüren über der Wasserlinie des Autos befinden. Die Standardtragfähigkeit des Fahrzeugs beträgt 5000 kg, in Ausnahmefällen kann diese jedoch auf 7000 kg erhöht werden. Um die gewünschten Parameter des Auftriebs und der Stabilität gemäß den Beschränkungen der Straßenverkehrsgesetzgebung über die Gesamtbreite des Fahrzeugs (nicht mehr als 2,5 m) unter der Ladefläche zu gewährleisten, befinden sich zwischen den Rädern der Achsen an den Seiten aufblasbare Schwimmer, die bei der Bewegung an Land mit vertikalen Schilden in der Transportposition geschlossen sind. Durch das Aufblasen der Schwimmer erhöht sich die Breite des Wagens von 2500 mm auf 4460 mm. Das Getriebe des Fahrzeugs besteht aus einem ZF-Automatikgetriebe, einem Verteilergetriebe mit Sperrdifferenzial, Achsantrieben und Planetengetrieben. Alle Räder sind mit einem zentralen Luftdruckregelungssystem verbunden, um die Geländegängigkeit zu erhöhen. Die Reifengröße ist 20.5x25. Die Spurweite der Vorderräder beträgt 2.02 m, die der Hinterräder 2.05 m, der Radstand 5.1 m, die Bodenfreiheit 0.5 m, die Höhe in der Kabine 2.96 m, die Markise der Ladefläche 4.4 m. Der Wenderadius an Land beträgt 24 m. Beim Fahren auf dem Wasser ist es möglich, alle Räder mit Koni-Lift-Stoßdämpfern und hydraulischen Aktuatoren näher an die Karosserie zu ziehen, um den Wasserwiderstand zu verringern und die Fahrgeschwindigkeit zu erhöhen. Für Bewegung auf dem Wasser sorgen zwei Full-Turn-Propeller von Schottel, die am Heck des Wagens montiert sind und neben den Zugkräften auch ein Drehmoment erzeugen, um den Wagen über Wasser zu halten.