Onbekend

Getriebe : Automatik "Der <b>Maserati GranTurismo S MC-Shift</b> ist einer der lautstarksten italienischen GTs seiner Zeit. Das Coupé vereint das Pininfarina-Design mit einer langen Motorhaube, niedriger Dachlinie und klassischem 2+2-Layout, was ihm mehr Charisma verleiht als ein reguläres Luxus-Coupé. Der GranTurismo S ist besonders interessant, weil diese Version schärfer, kraftvoller und emotionaler ist als der Standard-GranTurismo. <br> <br> Der <b>4,7-Liter-V8 mit 440 PS</b> ist das Herzstück dieses Maserati. Dieser Saugmotor ist bekannt für seine direkte Gasreaktion, seinen hochdrehenden Charakter und den erkennbaren italienischen V8-Sound. In Kombination mit dem MC-Shift-Getriebe hat das Auto einen deutlich sportlicheren Charakter als die Automatikversionen: Die Gangschaltungen wirken direkter und passen an Käufer, die mehr Erfahrung als nur Komfort suchen. <br> <br> Das Fahrgefühl des GranTurismo S dreht sich ganz um GT-Charme mit sportlicher Schärfe. Das Auto ist für lange Fahrten gebaut, verfügt aber gleichzeitig über eine niedrige Sitzposition, Heckantrieb, einen großen V8 vorne und Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Dadurch wirkt er besonderer und mechanischer als viele moderne GTs, während die 2+2-Konfiguration ihn nutzbarer macht als einen reinen zweisitzigen Sportwagen. <br> <br> Die japanische Herkunft ist in diesem Segment oft ein Plus, da Enthusiasten dort regelmäßig Autos mit speziellen Spezifikationen, sorgfältigem Fahrverhalten und einer anderen Lieferbasis als auf dem europäischen Markt finden. <br> <br> <b>Für Unternehmer ist der Mehrwertsteuerstatus günstig; der 4,7-Liter-V8, MC-Shift, Pininfarina-Linie, geringe Laufleistung und Maserati GT-Charakter machen dieses Exemplar besonders interessant für Fans italienischer Grand-Tourer."</b>