Conteneurs à Caisse Mobile

Echanger les conteneurs de corps

Un conteneur à caisse mobile est facilement séparé du véhicule porteur. Souvent avec des points de fixation pour les twistlocks.
Pour transférer un conteneur à caisse mobile d'un camion à un train (ou vice versa, bien sûr), il doit être muni de poignées sur sa face inférieure afin de pouvoir être soulevé. Parfois, il y a aussi des verrous tournants sur le dessus du conteneur pour permettre de le soulever.

Dimensions

Les conteneurs de caisses mobiles ont généralement une largeur de 2,50 ou 2,55 mètres. La longueur est divisée en deux classes : "A-Behalter" et "C-Behalter". Un conteneur de la classe A-Behalter a une largeur et une longueur de 12 mètres. Dans la classe C-Behalter, il est plus large ou plus long qu'environ 6 mètres, mais plus court que 12 mètres.

Modèles

Il existe quatre versions du conteneur à caisses mobiles : le "classique", le C-Behalter empilable, les réservoirs à caisses mobiles et les caisses à crochets.

• La version classique a une construction légère, elle n'est donc pas empilable. Il est souvent utilisé pour le transport de palettes.
• Le bahut C empilable est, comme son nom l'indique, empilable. Jusqu'à 6 conteneurs de ce type peuvent être empilés.
• Un réservoir à caisse mobile ne répond pas réellement aux exigences d'un conteneur. D'où le nom différent. Une citerne à caisse mobile est souvent plus longue que 20 pieds et plus large que les conteneurs maritimes.
• Les conteneurs de caisses mobiles sont généralement aussi considérés comme une variante du conteneur de caisses mobiles, mais ne sont souvent pas appelés ainsi.