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Container Casse Mobili

I container a cassa mobile facilitano il trasbordo nel trasporto combinato tra treno, nave e/o camion. Un contenitore universale di BDF, Renova o un'altra marca rispettabile si adatta a qualsiasi veicolo di trasporto. I contenitori a cassa mobile sono dotati di punti di presa in modo che possano essere facilmente separati dal veicolo portante per mezzo di bracci di presa.

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Scambiare i contenitori del corpo

Un contenitore a cassa mobile è facilmente separabile dal veicolo di supporto. Spesso con punti di attacco per twistlock.
Per trasferire una cassa mobile da un camion a un treno (o viceversa, ovviamente), deve avere delle maniglie sul lato inferiore per poterla sollevare. A volte ci sono anche dei twistlock sulla parte superiore del contenitore per permetterne il sollevamento.

Dimensioni

I container a cassa mobile sono di solito larghi 2,50 o 2,55 metri. La lunghezza è divisa in due classi: "A-Behalter" e "C-Behalter". Un container nella classe A-Behalter è largo 12 metri e più lungo, nella C-Behalter è più largo o più lungo di circa 6 metri, ma più corto di 12 metri.

Modelli

Ci sono quattro versioni del contenitore swap body: il "classico", il C-Behalter impilabile, i serbatoi swap body e gli hook body.

  • La versione classica ha una costruzione leggera, quindi non è impilabile. È spesso utilizzato per il trasporto di pallet.
  • Il C-Behalter impilabile è, come suggerisce il nome, impilabile. Si possono impilare fino a 6 contenitori di questo tipo.
  • Un serbatoio a cassa mobile non soddisfa effettivamente i requisiti di un contenitore. Da qui il nome diverso. Una cassa mobile è spesso più lunga di 20 piedi e più larga dei container marittimi.
  • I contenitori swap body sono di solito visti anche come una variante del contenitore swap body, ma spesso non sono chiamati così.
Container Casse Mobili in vendita - usati e nuovi - TrucksNL

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