Scania L Ciągniki Siodłowe

Ciągniki Scania    

Kabiny               

Scania oferowała wcześniej cztery różne rodzaje kabin, a wraz z wprowadzeniem Next-Gen (Następna Generacja) dodała kolejny wariant. Oprócz serii L, serii P, serii G i serii R, największym wariantem jest teraz seria S.           

W serii L kabina jest umieszczona bardziej przed przednią osią, co tworzy niższy poziom wejścia. Ten wariant jest często wykorzystywany w ruchu miejskim, a teraz po raz pierwszy jest dostępny jako ciągnik. Seria L jest dostępna w trzech różnych wariantach kabiny.               

Seria P idealnie nadaje się do pracy w dystrybucji regionalnej. Ponadto seria P może być wykorzystywana do wielu innych celów, ponieważ do wyboru jest nie mniej niż sześć wariantów kabiny. Od krótkiej kabiny z płaskim dachem, po kabinę sypialną z wysokim dachem.       

Podobnie jak seria P, seria G dostępna jest w sześciu wariantach kabiny. Cechą charakterystyczną serii G jest umieszczenie kabiny nieco wyżej, co tworzy niższy tunel silnika. Dzięki temu kierowca ma więcej miejsca podczas codziennej pracy.           

Seria R była wcześniej największym wariantem kabinowym Scanii. W linii Next-Gen seria R dostępna jest w pięciu różnych wariantach. Kabiny te są ponownie zamontowane nieco wyżej na podwoziu, tworząc wystarczająco dużo miejsca dla potężnego silnika V8.           

Seria S to flagowy okręt Scania. Dzięki całkowicie płaskiej podłodze kabiny oferuje ogromną przestrzeń i komfort dla kierowcy. Seria ta została zaprojektowana specjalnie dla operacji długodystansowych i jest dostępna w dwóch różnych wysokościach. Standardowa wysokość nad głową wynosi 1,83 metra, kabina extra-high oferuje wysokość nad głową nie mniejszą niż 2 metry.                                        

Powertrain               

Scania oznacza silnik V8. Szwedzi są jedynym europejskim producentem ciężarówek, który wciąż oferuje silnik V8 o typowym ryku w najcięższej klasie.

16-litrowe silniki dostępne są jako ciężarówki o mocy 530, 590, 660, a nawet 770 KM. Silniki te są dostępne tylko w połączeniu z kabiną serii R lub S.   

Mniejszym bratem imponującego silnika 16-litrowego jest silnik 13-litrowy. Ten 6-cylindrowy silnik, dostępny we wszystkich wariantach kabin, zapewnia moc od 370 KM do 560 KM.

Do lżejszych prac Scania opracowała 9-litrowy silnik o mocy od 280 KM do 360 KM. Niektóre z tych 9-litrowych silników są również dostępne jako silniki CNG, co znów przynosi korzyści dla środowiska. Seria S to jedyny wariant kabiny, który nie jest dostępny z 9-litrowym silnikiem.

Konfiguracje i wyposażenie osi       

Poza standardową konfiguracją osi 4x2, wszystkie warianty kabiny są dostępne w każdej możliwej konfiguracji ciągnik-oś. Na przykład 3-osiowe ciągniki Scania są dostępne w wersji 6x2 lub 6x4. W konfiguracji 6x2 masz również możliwość wyboru osi wiodącej lub wleczonej. Obie konfiguracje osi są dostępne z dodatkową osią kierowaną. Do najcięższych zadań ciągniki Scania są również dostępne z 4 lub nawet 5 osiami.

Ponadto ciągnik Scania może być wyposażony m.in. w żurawia montowanego na ciężarówce lub układ WOM.
Inne popularne marki w kategorii Ciągniki to: DAF, MAN, Volvo i Mercedes-Benz.