Kontenery Swap Body

Zamień pojemniki na ciało

Kontener wymienny można łatwo oddzielić od pojazdu nośnego. Często z punktami zaczepienia do zamków typu twistlock.
Aby przenieść kontener typu swap body z ciężarówki na pociąg (i oczywiście odwrotnie), musi on posiadać uchwyty na spodzie, tak aby można go było podnieść. Czasami na górze pojemnika znajdują się również blokady typu twistlock, które umożliwiają jego podniesienie.

Wymiary

Kontenery typu swap body mają zazwyczaj szerokość 2,50 lub 2,55 metra. Długość jest podzielona na dwie klasy: "A-Behalter" i "C-Behalter". Kontener w klasie A-Behalter ma szerokość i długość 12 metrów, w klasie C-Behalter jest szerszy lub dłuższy niż około 6 metrów, ale krótszy niż 12 metrów.

Modele

Istnieją cztery wersje kontenera Swap Body: "klasyczny", układany w stos C-Behalter, zbiorniki Swap Body i korpusy hakowe.

• Wersja klasyczna ma lekką konstrukcję, dlatego nie można jej sztaplować. Jest często używany do transportu palet.
• Sztaplowany C-Behalter jest, jak sama nazwa wskazuje, sztaplowany. Można ustawić w stos do 6 pojemników tego typu.
• Zbiornik typu swap body w rzeczywistości nie spełnia wymogów kontenera. Stąd też inna nazwa. Cysterna typu swap body jest często dłuższa niż 20 stóp i szersza niż kontenery morskie.
• Kontenery typu swap body są zwykle postrzegane również jako wariant kontenera typu swap body, ale często nie są tak nazywane.