Scania R770 Camiões
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Scania
História
Scania, fundada em 1891, é o nome latino da província de "Skåne" na Suécia - o logotipo também se baseia no brasão de armas da província.
O primeiro camião Scania foi fabricado em Malmö, em 1902. Desde 1946 que a Scania vende os seus camiões nos Países Baixos. Agora oferece os seus camiões em mais de 100 países.
Gama de produtos
Para além de diferentes tipos de camiões (incluindo camiões basculantes, rígidos e camiões-grua), a Scania fabrica autocarros, autocarros e motores (motores marítimos, motores industriais e motores de geradores). Por exemplo, em 2013, o motor Euro 6 V8 entrou no mercado. Este motor é muito conhecido pelo seu típico som potente de motor. A Scania é o único fabricante que se mantém fiel à produção dos motores V8 para a gama mais pesada.
Os tractores Scania são muito populares para construir como camiões de exposição com ou sem nariz de torpedo.
A Scania tem uma solução para todos os fins a partir de 16 toneladas de GVW:
Tráfego regional
Especialmente para o tráfego regional, existe a série P. A versátil cabina da série P oferece um nível de entrada inferior ao das séries G e R, por exemplo. Para além do trabalho de distribuição, a série P é frequentemente utilizada no tráfego de construção regional.
Tráfego urbano
Para tal, a série L é adequada. Devido à altura de entrada extremamente baixa, os muitos passos para dentro e para fora do veículo não se tornam um grande fardo. A posição baixa da cabina também faz com que seja menos provável que se esqueça de algo no trânsito movimentado à sua volta. A série P também pode ser utilizada para viagens urbanas.
Operação todo-o-terreno
O Scania XT foi concebido para lidar com cargas pesadas e condução fora-de-estrada.
Transporte de longo curso
Quer conduzir uma longa distância? Então a série S é para si. Esta série está equipada de série com uma cabine dormente e espaço de armazenamento extra. Além disso, este camião tem até 730 CV. Mas também as séries G e R são adequadas para longas distâncias, aqui pode escolher entre uma cabina diurna e uma cabina adormecida.