Contentores De Caixa Móvel

Trocar os recipientes do corpo

Um contentor de carroçaria swap é facilmente separado do veículo de apoio. Muitas vezes com pontos de fixação para os twistlocks.
Para transferir um contentor de caixa móvel de um camião para um comboio (ou vice-versa, claro), deve ter pegas na parte de baixo para que possa ser levantado. Por vezes, também existem torções no topo do contentor para permitir que este seja levantado.

Dimensões

Os contentores de corpo de troca têm normalmente 2,50 ou 2,55 metros de largura. O comprimento é dividido em duas classes: 'A-Behalter' e 'C-Behalter'. Um recipiente na classe A-Behalter tem 12 metros de largura e mais longo, no C-Behalter é mais largo ou mais longo que cerca de 6 metros, mas mais curto que 12 metros.

Modelos

Existem quatro versões do contentor de carroçaria swap: o 'clássico', o C-Behalter empilhável, os tanques de carroçaria Swap e as carroçarias de gancho.

• A versão clássica tem uma construção leve, por isso não é empilhável. É frequentemente utilizado para o transporte de paletes.
• O C-Behalter empilhável é, como o nome sugere, empilhável. Podem ser empilhados até 6 recipientes deste tipo.
• Um tanque de caixa móvel não satisfaz realmente os requisitos de um contentor. Daí o nome diferente. Um tanque de carroçaria swap é frequentemente mais longo do que 20 pés e mais largo do que os contentores marítimos.
• Os recipientes de carroçaria swap são geralmente também vistos como uma variante do recipiente de carroçaria swap, mas muitas vezes não são chamados assim.