Trucks.nl
La langue suivante pourrait être plus appropriée pour vous: France | Français. Changer de langue ou Udržet aktuální jazykové preference
Automaticky obdržíte e-mail, jakmile bude zveřejněn nový inzerát odpovídající vašim vyhledávacím filtrům.
značka
DAF
4.300
MAN
2.000
TG
4
TGX
1.504
TGS
267
TGA
112
19
11
33
6
41
5
F
4
18
3
26
3
27
3
FE
3
TGL
3
12
2
15
2
32
1
6
1
LE
1
TGM
1
Scania
1.604
Mercedes-Benz
1.478
Volvo
1.334
země
Německo
3
Estonsko
1
konfigurace náprav
4x2
2
6x2
2
Emisní norma
Euro 6
3
Euro 4
1
rok výroby
(2007 - 2025)
barva
Bílá
2
Šedá
1
Vybavení
Retardér
3
Nádrž na AdBlue
1
najeto (km)
(60 - 1.087.300)
cena (€)
(5.900 - 115.900)
Převodovka
Automatická
3
Ruční
1
typ paliva
nafta
4
stav
nové
2
použito
2
Výkon motoru (HP)
(440 - 532)
příslušenství
ABS
4
klimatizace
4
automatická převodovka
3
tempomat
3
retardér
3
klíčové slovo

MAN TG Tahače Návěsů

MAN nabízí řadu oblíbených modelů traktorů, včetně TGX, TGA, TGS a TGL. Těžká nákladní doprava, terénní přeprava nebo přeprava na dlouhé vzdálenosti - pro každý typ práce existuje vhodný model.

4 inzeráty

MAN TG 3 18.510 4x2 EU6d Retarder Kipphydraulik
20
VTS Trucks GmbH
VTS Trucks GmbH
Legden, Deutschland
Za požadavek
MAN TG 3 26.540 Lenk/Lift Retarder Leder Navi DAB+
19
VTS Trucks GmbH
VTS Trucks GmbH
Legden, Deutschland
115 900 €
137 921 € vč. 19% DPH
MAN TG 3 26.540 Lenk/Lift Retarder Leder Navi DAB+
20
VTS Trucks GmbH
VTS Trucks GmbH
Legden, Deutschland
115 900 €
137 921 € vč. 19% DPH
MAN TG -A
14
OÜ ScanBalt Trucks
OÜ ScanBalt Trucks
Maardu, Estonia nutome
5 900 €
7 316 € vč. 24% DPH

Nová řada

MAN dal konkurenčním značkám podnět k zamyšlení, když v roce 2020 představil zcela novou řadu nákladních vozidel. Proto byla také vlajková loď MAN, nový TGX, vybrána jako Mezinárodní nákladní automobil roku 2021.

Historie

MAN je jedním z nejstarších evropských výrobců nákladních automobilů. Zpočátku se zabývala výrobou strojů a motorů, v roce 1915 se přidala k výrobě nákladních automobilů díky partnerství se švýcarskou společností Saurer. 

Společnost Saurer byla od té doby začleněna do skupiny MAN, stejně jako německý Büssing a rakouští výrobci nákladních automobilů ÖAF a Steyr. MAN je dodnes velmi silně zastoupen na britském trhu nákladních automobilů díky akvizici anglické značky ERF. 

Díky úzké spolupráci se společností Rudolf Diesel se MAN stal první značkou nákladních automobilů, která ve svých vozech standardně používá vznětové motory. 

Aplikace

Nákladní automobily MAN se většinou používají v běžné (mezinárodní) dopravě. Jako traktor s pohonem 4x2 má MAN mnoho různých variant kabin. Od malé denní kabiny až po velkou kabinu XXL pro dálkovou dopravu.
Kromě běžné přepravy se traktory MAN často používají pro stavební dopravu. Ne nadarmo je MAN jedním z největších výrobců traktorů 4x4 a 6x4. Tyto tahače jsou často vybaveny kloubovým hřídelem pro pohon sklápěcího přívěsu nebo autojeřábu.

Těžkou dopravu si bez MANu nelze představit. Zatímco dříve MAN dodával motor V8 o výkonu 680 koní, nyní dodává šestiválcový motor o výkonu 640 koní. Motor Euro 6 s objemem 15,2 litru poskytuje dostatečný točivý moment pro přepravu nejtěžších nákladů.

V TrucksNL vždy najdete široký výběr tahačů MAN speciálně navržených pro těžkou dopravu. Nejoblíbenějšími traktory v tomto segmentu jsou jistě ty s konfigurací náprav 8x4.

Mezi další oblíbené značky v kategorii traktorů patří: DAF, Scania, Volvo a Mercedes-Benz.