Unidades Tractoras | Euro 6

Scania R580 V8 Full air, 1250 liter diesel , boogie , retarder, interior


Scania R450 R 4X2 NL-Truck Retarder 2x Tanks Standklima Navi ACC


Mercedes-Benz Actros 1942 4X2 StreamSpace NL-Truck APK ACC


Mercedes-Benz Actros 1845 WDB96340310363929 Hydraulics, PTO


Scania G410 Highline, Diesel, NL Truck From 1ST Owner, Skirts, 4X AIR IN THE Back, LED


MAN TGX 18.640 4X2 LLS


DAF XF 460 D.A.F. FT 4x2 Euro 6 + Hydraulics


Renault T HIGH 480 T4X2 13 L, Voith Retarder, Full options


DAF XF 480 4X2 Mega 2x Tanks ACC


Scania R450 CR20H Retarder Adaptive Cruise Control Adas Package


Mercedes-Benz Actros 1845 Mega - Retarder - Bigspace - LOW KM - German Truck - Euro 6 - TOP


Scania S730 V8 6x4 Hydraulik


MAN TGX


MAN TGX 33.480 6x4 BLS-GN Trekker 64-70T versnellingsbakPTO MotorPTO ADR AT mogelijk


Scania R450 NGS 4x2, automaat, retarder, airco, koelkast

Scania R 530 / Retarder / Euro 6


MAN TGS 18.500 4x2 Euro 6 + Retarder + Hydraulics


DAF XF 480 6x2 SC tractor unit


Mercedes-Benz Actros 2545 | 6X24 | Steering Axle | Mirror Cams | Euro 6


Renault T HIGH HD001 480 euro 6


Volvo FH 460 Voith Retarder


Iveco S-WAY 460 4X2 NEW Mega Hpeb 1210L tanks Mirrorcams ACC


Mercedes-Benz Actros 1842 MP4 G.Haus/Hochdach Vollbaust


Mercedes-Benz Actros 1845 5 BigSpace MirrorCam


Mercedes-Benz Actros 2442 6x2 right-hand drive tractor unit damaged


MAN TGX 33.640 BBS 6x4


MAN TGX 18.430 Tipper Hydraulic, 9.0 Ton Front Axle


Scania R450


Scania S500

Volvo FH 460 4X2 XL Mega 2x Tanks I-ParkCool


Scania R500 Retarder-Parking Klima-Full Spoiler


MAN TGS 18.460 Hydraulika / PEŁNY ADR / Opony 100 /


DAF XF 480

Norma europea de emisiones
La norma europea de emisiones es una iniciativa europea que obliga a los fabricantes de automóviles a limitar las emisiones de los motores. La clase de emisiones determina la categoría de emisiones de un vehículo. Cuanto más alta sea la cifra, más limpio será el vehículo. La norma Euro 6 se lanzó en enero de 2014.
Municipios de zonas medioambientales
Un número cada vez mayor de grandes ciudades europeas ha establecido zonas medioambientales en las que no se permite la circulación de los vehículos diésel más contaminantes. A partir del 1 de enero de 2022, sólo podrán entrar en la zona medioambiental los camiones de la clase de emisiones 6. Si un camionero con un camión Euro 5 entra en la zona medioambiental después del 31 de diciembre de 2021, se arriesga a una multa.
EGR y SCR
La norma Euro 6 se consigue principalmente con sistemas como el EGR (Recirculación de los gases de escape) y el SCR (Reducción catalítica selectiva). Todos los camiones modernos con motor diésel están equipados actualmente con una o ambas tecnologías.
El sistema EGR es una tecnología en la que una parte de los gases de escape vuelve a circular hacia la cámara de combustión, reduciendo así el resto de las emisiones de NOx (óxido de nitrógeno). Este sistema está integrado en el motor.
El más común es el sistema SCR, fácilmente reconocible por el depósito de AdBlue. AdBlue es una solución a base de agua que se utiliza para convertir una gran parte de las emisiones de NOx en nitrógeno y vapor de agua.
Consulte las marcas conocidas en TrucksNL que cumplen la norma Euro 6: DAF, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo.
