Scania G500 Unidades Tractoras

Tractores Scania    

Taxis               

Scania ya ofrecía cuatro tipos de cabina diferentes y ha añadido otra variante con la introducción de la Next-Gen (Nueva Generación). Además de la serie L, la serie P, la serie G y la serie R, la variante más grande es ahora la serie S.           

La serie L tiene la cabina colocada más delante del eje delantero, lo que crea un nivel de entrada más bajo. Esta variante se utiliza a menudo en el tráfico urbano, y ahora está disponible por primera vez como tractor. La serie L está disponible en tres variantes de cabina diferentes.               

La serie P es ideal para el trabajo de distribución regional. Además, la serie P puede utilizarse para muchos más fines, ya que se puede elegir entre nada menos que seis variantes de cabina. Desde una cabina corta con techo plano, hasta una cabina dormitorio con techo alto.       

Al igual que la serie P, la serie G está disponible en seis variantes de cabina. Una característica de la serie G es que la cabina está situada ligeramente más alta, creando un túnel de motor más bajo. Esto ofrece al conductor más espacio durante su trabajo diario.           

La Serie R era anteriormente la variante de cabina más grande de Scania. En la línea Next-Gen, la serie R está disponible en cinco variantes diferentes. Estas cabinas están de nuevo montadas ligeramente más altas en el chasis, creando suficiente espacio para el poderoso motor V8.           

La Serie S es el buque insignia de Scania. Con un suelo de cabina completamente plano, ofrece un enorme espacio y comodidad al conductor. Esta serie está especialmente diseñada para operaciones de largo recorrido y está disponible en dos alturas diferentes. La altura libre estándar es de 1,83 metros, mientras que la cabina extra alta ofrece una altura libre de 2 metros.                                        

Cadena cinemática               

Scania es sinónimo de motor V8. Los suecos son el único fabricante europeo de camiones que sigue ofreciendo un motor V8 con el típico rugido de los pesados en la clase más pesada.

Los motores de 16 litros están disponibles con 530, 590, 660 o incluso 770 CV. Estos motores sólo están disponibles en combinación con una cabina de la serie R o S.  

El hermano menor del impresionante motor de 16 litros es el de 13 litros. Disponible en combinación con todas las variantes de cabina, este motor de 6 cilindros ofrece potencias que van desde los 370 CV hasta los 560 CV.

Para el trabajo más ligero, Scania ha desarrollado un motor de 9 litros, con potencias de 280 CV a 360 CV. Algunos de estos motores de 9 litros también están disponibles como motores de GNC, lo que también beneficia al medio ambiente. La serie S es la única variante de cabina que no está disponible con un motor de 9 litros.

Configuraciones de ejes y equipamiento       

Además de la configuración estándar de eje 4x2, todas las variantes de cabina están disponibles en todas las configuraciones imaginables de eje tractor. Los tractores Scania de 3 ejes, por ejemplo, están disponibles como 6x2 o 6x4. Con una configuración 6x2 también puede elegir entre un eje delantero o trasero. Ambas configuraciones de eje están disponibles con un eje direccional adicional. Para los trabajos más duros, los tractores Scania también están disponibles con 4 o incluso 5 ejes.

Además, una tractora Scania puede estar equipada con una grúa montada en el camión o un sistema de toma de fuerza, entre otras cosas.
Otras marcas populares en la categoría de tractores son: DAF, MAN, Volvo y Mercedes-Benz.