Scania R620-V8 Trattori

Trattori Scania 

Cabine               

Scania ha già offerto quattro diversi tipi di cabina e ha aggiunto un'ulteriore variante con l'introduzione della Next-Gen. Oltre alla serie L, alla serie P, alla serie G e alla serie R, la variante più ampia è ora la serie S.           

La serie L ha la cabina posizionata più davanti all'assale anteriore, il che crea un livello di ingresso più basso. Questa variante viene spesso utilizzata nel traffico cittadino ed è ora disponibile per la prima volta come trattore. La serie L è disponibile in tre diverse varianti di cabina.               

La serie P è ideale per la distribuzione regionale. Inoltre, la serie P può essere utilizzata per molti altri scopi, dato che è possibile scegliere tra ben sei varianti di cabina. Da una cabina corta con tetto piatto a una cabina letto con tetto alto.       

Come la serie P, la serie G è disponibile in sei varianti di cabina. Una caratteristica della serie G è che la cabina è posizionata leggermente più in alto, creando un tunnel motore più basso. Questo offre al conducente più spazio durante il lavoro quotidiano.           

La serie R era in precedenza la variante di cabina più grande di Scania. Nella linea Next-Gen, la serie R è disponibile in cinque diverse varianti. Anche in questo caso, le cabine sono montate leggermente più in alto sul telaio, creando spazio sufficiente per il possente motore V8.           

La serie S è l'ammiraglia di Scania. Con un pavimento della cabina completamente piatto, offre un enorme spazio e comfort al conducente. Questa serie è stata progettata appositamente per le operazioni di trasporto a lungo raggio ed è disponibile in due diverse altezze. L'altezza libera standard è di 1,83 metri, mentre la cabina extra-alta offre un'altezza libera di 2 metri.                                        

Propulsore               

Scania è sinonimo di motore V8. Gli svedesi sono l'unico produttore europeo di autocarri che offre ancora un motore V8 con il tipico rombo dei mezzi pesanti nella classe più pesante.

I motori da 16 litri sono disponibili come autocarri da 530, 590, 660 o addirittura 770 CV. Questi motori sono disponibili solo in combinazione con una cabina della serie R o S.   

Il fratello minore dell'impressionante motore da 16 litri è il motore da 13 litri. Disponibile in combinazione con tutte le varianti di cabina, questo motore a 6 cilindri offre potenze da 370 CV a 560 CV.

Per i lavori più leggeri Scania ha sviluppato un motore da 9 litri, con potenze da 280 CV a 360 CV. Alcuni di questi motori da 9 litri sono disponibili anche a metano, a tutto vantaggio dell'ambiente. La serie S è l'unica variante di cabina che non è disponibile con un motore da 9 litri.

Configurazioni ed equipaggiamento degli assi       

Oltre alla configurazione standard 4x2, tutte le varianti di cabina sono disponibili in tutte le configurazioni possibili dell'asse del trattore. I trattori Scania a 3 assi, ad esempio, sono disponibili come 6x2 o 6x4. Con la configurazione 6x2 è possibile scegliere tra un assale anteriore e uno posteriore. Entrambe le configurazioni di assali sono disponibili con un assale sterzante aggiuntivo. Per i lavori più difficili, i trattori Scania sono disponibili anche a 4 o 5 assi.

Inoltre, un trattore Scania può essere dotato, tra l'altro, di una gru montata su autocarro o di un sistema di presa di forza.
Altri marchi popolari nella categoria dei trattori sono: DAF, MAN, Volvo e Mercedes-Benz.