Reboques de caminhão
Um reboque com um peso de carga superior a 3500 kg deve ser puxado por um camião. A maioria dos reboques de camiões tem dois, três ou mesmo quatro eixos. Faça uma estimativa do peso das cargas que transporta e escolha um reboque em conformidade.
Reboque de chassi de contentor
€ 29.052
Oudenburg, BélgicaReboque de chassi de contentor
€ 29.052
Reboque com plataforma baixa
€ 24.000
Schwebheim, AlemanhaReboque com plataforma baixa
€ 24.000
Reboque de chassi de contentor
€ 2.850
Kaufbeuren Oberbeuren, AlemanhaReboque de chassi de contentor
€ 2.850
Reboque com plataforma baixa
Por resposta
Roosendaal, Países BaixosReboque com plataforma baixa
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Reboque basculante
€ 23.790
Alsdorf, AlemanhaReboque basculante
€ 23.790
Reboque de cortina deslizante
€ 8.950
Harchies, BélgicaReboque de cortina deslizante
€ 8.950
Reboque com plataforma baixa
€ 19.950
Harchies, BélgicaReboque com plataforma baixa
€ 19.950
Reboque com plataforma baixa
€ 34.000
Harchies, BélgicaReboque com plataforma baixa
€ 34.000
Reboque de chassi de contentor
Por resposta
Breda, Países BaixosReboque de chassi de contentor
Por resposta
Reboque completo com taipal basculante
Por resposta
Breda, Países BaixosReboque completo com taipal basculante
Por resposta
Eixo central do reboque completo
€ 815
Giessen, Países BaixosEixo central do reboque completo
€ 815
Eixo central do reboque completo
€ 815
Giessen, Países BaixosEixo central do reboque completo
€ 815
Reboque completo com taipal basculante
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Zaltbommel, Países BaixosReboque completo com taipal basculante
Por resposta
Reboque completo com taipal basculante
Por resposta
Zaltbommel, Países BaixosReboque completo com taipal basculante
Por resposta
Rampa de carregamento reboque completo
Por resposta
Zaltbommel, Países BaixosRampa de carregamento reboque completo
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Reboque de caixa fechada
Por resposta
Zaltbommel, Países BaixosReboque de caixa fechada
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Reboque com mecanismo de inclinação
€ 3.250
Alsdorf, AlemanhaReboque com mecanismo de inclinação
€ 3.250
Reboque com mecanismo de inclinação
€ 5.250
Ulicoten, Países BaixosReboque com mecanismo de inclinação
€ 5.250
Outros reboques completos
€ 8.450
Ulicoten, Países BaixosOutros reboques completos
€ 8.450
Reboque com plataforma baixa
€ 22.750
Monster, Países BaixosReboque com plataforma baixa
€ 22.750
Reboque para transportador de automóveis
€ 3.150
Monster, Países BaixosReboque para transportador de automóveis
€ 3.150
Reboque de chassi de contentor
€ 7.980
Wuppertal, AlemanhaReboque de chassi de contentor
€ 7.980
Reboque basculante
€ 34.350
Alsdorf, AlemanhaReboque basculante
€ 34.350
Reboque para plataforma
€ 17.800
Schwebheim, AlemanhaReboque para plataforma
€ 17.800
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A diferença entre um reboque e um semi-reboque de camião é que um semi-reboque de camião tem um engate que funciona como um apoio ao mesmo tempo. Um reboque, por outro lado, pode ficar de pé por si só porque há pelo menos um eixo em cada extremidade. A vantagem de um reboque é, portanto, que uma combinação tractor-reboque pode ter até dois metros de comprimento do que um semi-reboque. Isto significa espaço de carga extra para um aumento mínimo no consumo de combustível.
Peso Bruto do Veículo
O Peso Bruto do Veículo determina qual o veículo de reboque de que necessita. O termo Peso Bruto do Veículo é frequentemente abreviado para GVW.
GVW consiste em:
- A massa do veículo de reboque (estamos a falar do peso vazio)
- A capacidade de carga máxima permitida
Se o total acima indicado for inferior a 3500 kg, bastará uma carrinha ou carro de entrega. Precisará de um camião se a GVW exceder este peso. Com uma massa máxima de 3500 kg ou mais, tem de passar uma MOT, pagar o imposto de circulação do reboque e precisa de um seguro de terceiros.
Obtenha mais do seu reboque com o equipamento certo
Um reboque de camião é frequentemente utilizado para o transporte de mercadorias. Equipe o seu reboque com uma lona para que o seu transporte chegue ao seu destino em segurança e com o mínimo risco de danos. Uma lona deslizante permite carregar e descarregar dos lados ou mesmo de cima. Também é possível equipamento específico, tal como uma grua de camião.
Pá e basculante
Os reboques com pás são utilizados para trabalhos mais pesados. Os reboques com pá têm um eixo orientável à frente e um eixo atrás. Isto permite que o reboque permaneça no lugar sem que uma unidade de reboque ou semi-reboque esteja ligado.
O termo basculante é gíria para um reboque de eixo central. Os reboques basculantes são mais manobráveis do que os reboques com barra de tracção e têm normalmente um GVW mais baixo. Os eixos não têm necessariamente de estar no meio, como a palavra eixo do meio sugere. Podem também ser posicionados mais para trás. Sem uma unidade de reboque, os camiões basculantes também podem "tombar". Os camiões basculantes são frequentemente utilizados para transportar máquinas, por exemplo.
Como faço publicidade a reboques de camiões?
Não importa se quer vender um ou mais reboques de camiões. Qualquer pessoa pode colocar um anúncio. Pode registar-se aqui para uma assinatura ou para colocar um único anúncio.
Como funciona a TrucksNL?
A TrucksNL é uma plataforma de comércio internacional. Qualquer pessoa pode publicar anúncios ou comprar veículos. O website é visitado diariamente por comerciantes, comerciantes, empresas de transporte e de construção de todo o mundo. Pode responder ou receber reacções por e-mail, telefone e WhatsApp.