Betonmischer-LKWs / Fahrmischer
- 2011
- 253.000 km
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- Euro 5
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Auf Anfrage
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- 375.000 km
- 8x4
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17.900 €
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- 333.000 km
- 8x4
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15.500 €
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- 450.000 km
- 8x4
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19.500 €
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- 450.000 km
- 8x4
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18.500 €
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- 165.000 km
- 8x4
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55.900 €
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- 223.000 km
- 8x4
- Euro 4
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46.900 €
- 2012
- 168.000 km
- 8x4
- Euro 5
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47.900 €
- 2007
- 350.000 km
- 8x4
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29.900 €
- 2020
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- Euro 6
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Auf Anfrage
- 2020
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- Euro 6
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Auf Anfrage
- 2020
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-
- Euro 6
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Auf Anfrage
- 2020
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-
- Euro 6
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-
Auf Anfrage
48.500 €
- 2020
- 450 km
-
- Euro 6
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105.900 €
-
-
-
- Euro 6
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109.900 €
- 2012
- 132.000 km
- 4x2
- Euro 5
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49.900 €
52.900 €
65.900 €
22.500 €
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- 405.000 km
- 8x4
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18.500 €
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- 370.000 km
- 6x4
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20.400 €
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- 320.000 km
- 8x4
- Euro 5
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38.500 €
- 2020
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- Euro 6
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106.900 €
- 2010
- 238.574 km
- 8x4
- Euro 5
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86.500 €
- 2020
- 450 km
-
- Euro 6
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105.900 €
37.900 €
34.900 €
48.500 €
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- 258.000 km
- 6x4
- Euro 4
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25.950 €
- 2011
- 162.112 km
- 8x4
- Euro 5
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125.900 €
- 2020
- 500 km
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- Euro 6
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110.900 €
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Wie Betonmischer funktionieren
Ein Fahrmischer besteht aus einer Zugeinheit und einem Betonmischer. In der Mühle wird eine Spiralform in die Trommel eingraviert. Diese Trommel wird von einem Benzin- oder Elektromotor angetrieben und dreht sich, sodass die Betonmischung glatt bleibt. Beim Entladen hebt die Spirale das Mischgut an.
Beim Fahren Beton mischen
Die Mischung, die in einen Betonmischwagen gegossen wird, wird als ‘Transportbeton’ bezeichnet. Es handelt sich um eine gebrauchsfertige Mischung aus Zement, Sand und Kies, der nur noch Wasser zugegeben werden muss. Dies geschieht beim Einfüllen des Transportbetons in den Fahrmischer. Auf diese Weise ist der Beton flüssig und sofort einsatzbereit. Über die rückseitige Rinne oder Rutsche wird der Beton direkt an seinem Bestimmungsort gegossen. Muss der Beton an eine für den Mischwagen unzugängliche Stelle gegossen werden, ist eine Betonpumpe die beste Wahl. Für einen gut arbeitenden Betonmischer ist Qualitätsmaterial notwendig.
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