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subcategoría
camiones chasis cabina 1
marca
Mercedes-Benz
4.131
MAN
3.559
Volvo
2.462
DAF
2.024
Scania
1.947
S
45
S540
1
S500
10
S450
6
S650
5
S410
2
S450 NGS
2
S500 NGS
2
S520
2
S580 V8
2
S650 V8 NGS
2
530S V8 NGS
1
590S V8 NGS
1
S520 V8 NGS
1
S660
1
S730 V8
1
R
777
P
615
G
257
T
17
L
12
LB
10
94
5
LS
3
T 94
1
país
Alemania
1
configuración de eje
6x2
1
Equipamiento
retardador
1
año de fabricación
(2024 - 2024)
Norma de emisión
Euro 6
1
color
Gris
1
estado
novedades
1
palabra clave
precio (€)
(147.165 - 147.165)
kilometraje (km)
(295 - 295)
tipo de combustible
diésel
1
Potencia (Hp)
(532 - 532)
Transmisión
Automático
1
accesorios
ABS
1
suspensión neumática
1
caja de cambios automática
1
control de climatización
1
llantas de aleación ligera
1
Peso total / GVW (kg)
(26.000 - 26.000)

Scania S540 Camiones

Encuentre camiones Scania. Amplia gama de camiones para diferentes tipos de transporte, como camiones volquete y camiones grúa.

Pantalla

Scania S540 6x2LB
30

Scania S540 6x2LB

Omnia Mobilis GmbH
Omnia Mobilis GmbH
Renchen, Deutschland
147.165 €
175.127 € incluido 19% IVA

Scania

Historia

Scania, fundada en 1891, es el nombre en latín de la provincia de "Skåne" en Suecia; el logotipo también se basa en el escudo de la provincia.
El primer camión Scania se fabricó en Malmö en 1902. Desde 1946, Scania vende sus camiones en los Países Bajos. Ahora ofrece sus camiones en más de 100 países.

Gama de productos

Además de diferentes tipos de camiones (incluidos los volquetes, los rígidos y los camiones grúa), Scania fabrica autobuses, autocares y motores (motores marinos, motores industriales y motores para generadores). Por ejemplo, en 2013 llegó al mercado el motor V8 Euro 6. Este motor es muy conocido por su típico y potente sonido. Scania es el único fabricante que mantiene la producción de los motores V8 para la gama más pesada.

Los tractores Scania son muy populares para construir como camiones de exhibición con o sin morro de torpedo.

Scania tiene una solución para cada propósito a partir de 16 toneladas GVW:

Tráfico regional
Especialmente para el tráfico regional, está la serie P. La versátil cabina de la serie P ofrece un nivel de entrada más bajo que, por ejemplo, las series G y R. Además de los trabajos de distribución, la serie P se utiliza a menudo en el tráfico regional de la construcción.

Tráfico urbano
Para ello, la serie L es adecuada. Gracias a la bajísima altura de entrada, los numerosos escalones para entrar y salir del vehículo no se convierten en una gran carga. La posición baja de la cabina también hace que sea menos probable que pases por alto algo en el ajetreado tráfico que te rodea. La serie P también puede utilizarse para viajes urbanos.

Funcionamiento fuera de la carretera
El Scania XT está diseñado para soportar cargas pesadas y la conducción fuera de la carretera.

Transporte de larga distancia
Quieres conducir una larga distancia? Entonces la serie S es para ti. Esta serie está equipada de serie con una cabina dormitorio y espacio de almacenamiento adicional. Además, este camión tiene hasta 730 CV. Pero también las series G y R son adecuadas para las largas distancias, aquí se puede elegir entre una cabina de día y una cabina para dormir.