Standard SZMs
Standard-Zugmaschinen sind die am weitesten verbreiteten Zugmaschinen in der Transportwelt. Finden Sie Standard-Zugmaschinen von Volvo, MAN, DAF, Scania, Renault, Iveco und Mercedes Benz mit oder ohne Autokran.
Standard SZM
57.950 €
Ermelo, NLStandard SZM
57.950 €
Standard SZM
79.500 €
Rijssen, NLStandard SZM
79.500 €
Standard SZM
15.000 €
Almkerk, NLStandard SZM
15.000 €
Standard SZM
85.500 €
Nieuwerkerk aan den IJssel, NLStandard SZM
85.500 €
Standard SZM
29.900 €
Quakenbrück, DEStandard SZM
29.900 €
Standard SZM
14.400 €
Tilburg, NLStandard SZM
14.400 €
Standard SZM
17.950 €
Den Bosch ('s Hertogenbosch), NLStandard SZM
17.950 €
Standard SZM
17.850 €
Den Bosch ('s Hertogenbosch), NLStandard SZM
17.850 €
Standard SZM
7.500 €
Velké Mezirici, CZStandard SZM
7.500 €
Standard SZM
7.500 €
Susteren, NLStandard SZM
7.500 €
Standard SZM
15.000 €
Almkerk, NLStandard SZM
15.000 €
Standard SZM
23.500 €
Oss, NLStandard SZM
23.500 €
Standard SZM
66.000 €
Velddriel, NLStandard SZM
66.000 €
Standard SZM
Auf Anfrage
Beuningen, NLStandard SZM
Auf Anfrage
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Standard-Traktoren
Für den innerstaatlichen Verkehr sind die Zugmaschinen häufig mit einer Tageskabine ausgestattet. Zugmaschinen mit Schlafwagenkabine oder Globetrotter werden in der Regel für den internationalen Transport eingesetzt. Die Sattelkupplung auf dem Fahrgestell der Zugmaschine dient zum Ankuppeln von Anhängern. Einige bekannte Marken und Modelle:
- Scania: 124, 143, R500, R450 und G-Serie
- Volvo: Serie FH und Serie FM
- MAN: TGX, TGA und TGS
- DAF: XF-Baureihe und CF-Baureihe
- Mercedes Benz: Actros, Axor und Atego
- Renault: Baureihe T
- Iveco: Stralis
Umweltgesetze und -vorschriften
Aufgrund der immer strengeren Umweltauflagen, die von Land zu Land und sogar von Stadt zu Stadt variieren, ist es ratsam, sich nach Traktoren umzusehen, die mit einem AdBlue-Tank ausgestattet sind. AdBlue reduziert die Abgasemissionen erheblich und Sie können mit einer Tankfüllung weiter fahren.
Mautgebühren / Road Pricing in Deutschland
In Deutschland wird zwischen Zugmaschinen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7.500 kg oder mehr unterschieden. Das hat alles mit der Mautpflicht zu tun, die dann auf Autobahnen und Landstraßen gelten wird.
Standard und Standard
Bei den Standardtraktoren in Europa befindet sich die Kabine über dem Motor und ist flach. Die Amerikaner und Briten nennen es auch Cab over Engine oder sheer face. Bei den so genannten Standardtraktoren (konventionelle Kabine) handelt es sich um die so genannten Torpedo-Traktoren. Ein Traktor mit einer Nase.
Wie werbe ich für Standardtraktoren?
Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie einen oder mehrere Standardtraktoren verkaufen wollen. Jeder kann eine Anzeige aufgeben. Sie können sich hier für ein Abonnement anmelden oder eine einzelne Anzeige aufgeben.
Wie funktioniert TrucksNL?
TrucksNL ist eine internationale Handelsplattform. Jeder kann Anzeigen aufgeben oder Fahrzeuge kaufen. Die Website wird täglich von Unternehmern, Händlern, Transport- und Bauunternehmen aus der ganzen Welt besucht. Sie können per E-Mail, Telefon und WhatsApp antworten oder Reaktionen erhalten.