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marca
Mercedes-Benz
4.251
MAN
3.620
Volvo
2.496
DAF
2.060
Scania
2.045
P
613
P82
3
P320
81
P280
66
P230
47
P410
47
P360
42
P380
32
P420
31
P450
30
P250
29
P94
23
P310
21
P500
20
P340
18
P124
17
P114
14
P370
14
P400
14
P270
13
P93
10
P113
4
P220
2
P112
1
R
859
G
271
S
44
T
26
L
12
LB
9
94
5
LS
5
país
Bélgica
1
Estônia
1
Países Baixos
1
configuração do eixo
4x2
3
Equipamento
PTO
2
ano de construção
(1983 - 1985)
Norma de emissão
Euro 0
2
cor
Vermelho
1
condição
usado
3
palavra-chave
preço (€)
(4.500 - 12.950)
quilometragem (km)
(104.850 - 700.000)
tipo de combustível
diesel
3
Potência (cv)
(207 - 207)
Transmissão
Manual
2
Automático
1
Tipo de cabine
Cabina crewcab
1
acessórios
PTO
2
eixo direcional
2
caixa de velocidades automática
1
controlo de climatização
1
Peso total / GVW (kg)
(16.000 - 16.500)
tara (kg)
(7.900 - 13.800)
Peso útil (kg)
(2.200 - 8.600)

Scania P82 Camiões

Encontrar camiões/camiões Scania. Vasta gama de camiões para diferentes tipos de transporte, tais como camiões basculantes e camiões-grua.

3 anúncios

Scania P82 M 4x2 Fire Truck
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Harjumaa, Estonia nutome
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Scania P82 4X2 - Fire Truck - 30M Lift
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Groot-Ammers, Nederland
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Scania

História

Scania, fundada em 1891, é o nome latino da província de "Skåne" na Suécia - o logotipo também se baseia no brasão de armas da província.
O primeiro camião Scania foi fabricado em Malmö, em 1902. Desde 1946 que a Scania vende os seus camiões nos Países Baixos. Agora oferece os seus camiões em mais de 100 países.

Gama de produtos

Para além de diferentes tipos de camiões (incluindo camiões basculantes, rígidos e camiões-grua), a Scania fabrica autocarros, autocarros e motores (motores marítimos, motores industriais e motores de geradores). Por exemplo, em 2013, o motor Euro 6 V8 entrou no mercado. Este motor é muito conhecido pelo seu típico som potente de motor. A Scania é o único fabricante que se mantém fiel à produção dos motores V8 para a gama mais pesada.

Os tractores Scania são muito populares para construir como camiões de exposição com ou sem nariz de torpedo.

A Scania tem uma solução para todos os fins a partir de 16 toneladas de GVW:

Tráfego regional
Especialmente para o tráfego regional, existe a série P. A versátil cabina da série P oferece um nível de entrada inferior ao das séries G e R, por exemplo. Para além do trabalho de distribuição, a série P é frequentemente utilizada no tráfego de construção regional.

Tráfego urbano
Para tal, a série L é adequada. Devido à altura de entrada extremamente baixa, os muitos passos para dentro e para fora do veículo não se tornam um grande fardo. A posição baixa da cabina também faz com que seja menos provável que se esqueça de algo no trânsito movimentado à sua volta. A série P também pode ser utilizada para viagens urbanas.

Operação todo-o-terreno
O Scania XT foi concebido para lidar com cargas pesadas e condução fora-de-estrada.

Transporte de longo curso
Quer conduzir uma longa distância? Então a série S é para si. Esta série está equipada de série com uma cabine dormente e espaço de armazenamento extra. Além disso, este camião tem até 730 CV. Mas também as séries G e R são adequadas para longas distâncias, aqui pode escolher entre uma cabina diurna e uma cabina adormecida.